La logistique du commerce électronique est une meilleure pratique pour l'ensemble de l'industrie : elle est plus avancée technologiquement et plus rapide, ce qui en fait un facteur clé pour la croissance, la numérisation et la compétitivité des entreprises sur la scène nationale et internationale. C'est aussi un élément fondamental des relations avec les consommateurs, qui joue un rôle crucial dans l'évolution vers une transformation durable de toutes les activités de la chaîne d'approvisionnement.
“La nouvelle logistique et l'emballage durables pour le commerce électronique et le nouveau commerce de détail”., nous a permis d'étudier avec des experts du domaine les questions clés, les tendances et les innovations en matière de logistique et d'emballage pour le commerce électronique et les nouveaux modèles de vente au détail omnicanaux, également à la lumière des nouvelles directives européennes sur la durabilité, comme le règlement sur l'étiquetage des emballages à éliminer, qui est récemment entré en vigueur.
Et c'est précisément le client final qui est l'un des deux domaines d'intérêt du projet sans précédent de Netcomm, “Delivery Index”, qui, en collaboration avec les acteurs du secteur participants, étudiera chaque mois les expéditions du commerce électronique italien et analysera le comportement d'un échantillon de consommateurs en ligne.
“Dans le domaine de la logistique également, le commerce électronique se confirme comme un moteur de l'évolution numérique des entreprises de notre pays, et vice versa, a commenté Roberto Liscia, Président de Netcomm. “La logistique appliquée au commerce en ligne constitue en fait le fer de lance du secteur : elle est rapide, moderne, technologiquement avancée et, une fois développée, peut également être exploitée dans une perspective multicanal, avec d'énormes avantages et gains d'efficacité. Elle est donc un élément de modernisation et de transformation numérique profonde, non seulement pour son propre secteur, mais aussi pour toutes les activités commerciales. En outre, une poussée vers la durabilité de l'ensemble du système provient de l'emballage, un facteur crucial dans la logistique du commerce électronique, non seulement en raison des réglementations internationales, mais aussi de l'attention croissante des consommateurs pour les emballages. Grâce à ‘Delivery Index', nous serons en mesure de fournir une image encore plus complète de l'industrie de l'expédition et de la perception qu'ont les clients du service de livraison.
Le site dropshipping et la vente de produits délocalisés
Les nouvelles technologies, l'utilisation des données et les modèles logistiques flexibles permettent aujourd'hui à la soi-disant dropshippingLes entreprises peuvent ainsi vendre à l'utilisateur final un produit qu'elles ne détiennent pas physiquement en stock, mais qui sera expédié directement du fournisseur (dropshipper) une fois que la vente a été conclue. De cette façon, tous les processus liés à l'expédition, y compris l'emballage du produit, sont sous la responsabilité du fournisseur et non de l'entreprise, qui peut ainsi développer son catalogue sans avoir à se soucier de nombreux aspects après-vente.
En outre, les entreprises peuvent désormais gérer des entrepôts virtuels de produits délocalisés dans les magasins, ce qui leur permet de livrer un produit depuis le magasin le plus proche du client, qui bénéficie à son tour d'un service plus rapide.
Enfin, la logistique peut être adaptée en fonction de la logique d'optimisation du cycle de production, de la périssabilité des produits et du service client.
Le client comme initiateur de la révolution logistique
Tous ces aspects rendent la logistique de plus en plus efficace et flexible, et par conséquent conforme aux besoins des consommateurs individuels.
Mais l'affinement et la diversification des modèles de livraison aux clients, tant en termes de mode, de moment et de services personnalisés, ont une ” raison d'être ” en commun : le consommateur lui-même. En effet, surtout depuis l'avènement du smartphone, c'est désormais le client qui mène la révolution de la logistique : l'accessibilité au produit physique n'est donc rien d'autre qu'un dérivé de l'accessibilité aux informations sur le produit.
Dans cette perspective, le nouveau règlement européen sur l'étiquetage des emballages pour l'élimination et le recyclage, qui est conçu pour faciliter un comportement plus durable chez les consommateurs, mais qui, dans le même temps, entraîne nécessairement certains changements dans la gestion des stocks actuels, ainsi que le développement éventuel de nouveaux emballages qui répondent aux exigences nécessaires.
En outre, les retours constituent un service fondamental pour les consommateurs, avec des conséquences profondes sur l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, également en termes de durabilité et de circulation des marchandises.
Les nouveaux acteurs de la logistique
Sur un marché florissant, où les volumes d'expédition continuent de croître (les livraisons mensuelles de produits achetés en ligne en Italie étaient supérieures à 30 millions en 2022¹), de nombreux opérateurs ont récemment fait leur entrée avec de nouveaux modèles commerciaux, élargissant le rôle des intermédiaires dans les livraisons. Auparavant, le vendeur ne pouvait se référer qu'aux opérateurs traditionnels, comme les coursiers ou les transporteurs, les courtiers ou les exploitants d'entrepôts. Aujourd'hui, en revanche, de nouveaux exploitants d'entrepôts spécialisés dans le commerce électronique, de grands détaillants et des places de marché qui deviennent des opérateurs logistiques, ainsi que de nouvelles formes d'intermédiation pour les petites entités font leur apparition. Tant les options que les intermédiaires, les plateformes et les véhicules de livraison se multiplient donc.
Dans ce contexte, émerge notamment la stratégie des “fournisseurs d'e-fulfillment”, qui sont capables d'offrir ensemble la plupart de ces aspects et services, comme la livraison en entrepôt, le service client et les logiciels de gestion.
“Nous assistons aujourd'hui à ce que l'on pourrait décrire comme une “guerre de la livraison” : il existe une forte concurrence entre les grands acteurs de la livraison, une véritable “guerre des prix”, déclenchée par la concurrence des volumes. En revanche, les acteurs logistiques plus petits jouent un jeu différent et plus multiforme, dans lequel la proximité, la taille, l'investissement et la spécialisation – la catégorie de produits dans laquelle ils opèrent – sont tous cruciaux pour leur compétitivité”., expliqué Roberto Liscia.
L'événement d'aujourd'hui sera suivi de la publication de l'édition du publication intitulée “Netcomm Focus Logistique et emballage durables pour le commerce électronique et la nouvelle distribution – 6ème édition 2023“Ce document rassemblera les idées les plus intéressantes sur le sujet qui ont émergé pendant la conférence et sera disponible à partir du lundi 27 février.
Cette édition de Netcomm Focus Logistics & ; Packaging a été réalisée avec le soutien d'Amazon Shipping et Element Logic en tant que sponsor platine.
